Fästelementsdesign kännetecknas av höga nivåer av standardisering, serialisering och utbytbarhet, och stöds av relevanta nationella eller industristandarder. Även om de är små, är fästelement avgörande för fordonsmonteringsprecision, driftsstabilitet, säkerhet och livslängd. Vanliga fästelement för bilar inkluderar bultar/skruvar, muttrar, självgängande skruvar, brickor, plastmuttrar och klämmor. Typiska fästmetoder innefattar användning av bultar, skruvar eller bultar med muttrar i gängade hål, eller självgängande skruvar i för-formade hål.
Med framväxten av nya energifordon och den ökande användningen av alla-aluminiumkarosser, vikten av nya processer och fästelement-såsom Flow Drill Screwing (FDS), Resistance Spot Welding (RSW) för aluminium, Själv-Piercing Niting (SPR) och blindnitning-. Anti-teknik för korrosionsbeläggning för fästelement övergår från traditionella galvaniserings- och fosfateringsmetoder till olika nya,-miljövänliga och hög-beläggningar som Dacromet, Geomet och Delta. Fästelementsprodukter måste strikt följa kraven avseende begränsade och förbjudna ämnen i bildelar och material.
Fästa fogar måste uppfylla nyckelprestandakrav, särskilt tillförlitlighet och säkerhet. Produkter med hållfasthetsklass 10,9 eller högre kräver behandling för att förhindra väteförsprödning. Gängdimensioner för olika toleransklasser av metriska gängor måste överensstämma med GB/T 15756, medan håldesignen bör referera till GB/T 152 och GB/T 5277. Specifikationer för ändarna på utvändigt gängade delar, såväl som gänguttag-, axelavstånd, gängunderskärningar och avfasningar för GB/T, 8 och 2}. försänkta hål bör referera till GB/T 5227, GB/T 152.4 och GB/T 152.3.
Vanliga låsmetoder delas huvudsakligen in i tre kategorier: bult-och-låsning-brickor, låsmuttrar (alla-metalllåsmuttrar och icke-metalliska låsmuttrar) och gäng-låsande lim. Friktionskoefficienten fungerar som en grundläggande parameter och gränsvillkor för skruvförbandskonstruktion; Vanliga intervall inkluderar 0,09–0,15, 0,10–0,16 och 0,12–0,18. Ofta använda monteringsmetoder inkluderar vridmomentkontroll och vridmoment{13}}vinkelkontroll. Rekommenderade värden för skruv-/skruvingreppsdjup, gänggängningsdjup och borrdjup finns i VDI 2230-standarden.